Assurer la fiabilité : contrôle et gestion des trains
Interview avec Martin Krawyciński-Schneider, Chef de projet senior chez ALTEN en Allemagne
ALTEN soutient Alstom dans diverses activités principalement axées sur les systèmes de contrôle et de gestion des trains (TCMS). Cela inclut la mise en service des fonctions TCMS, la réalisation de simulations et de tests d’intégration, la conduite de tests de signalisation et de régression, la rédaction de rapports de test, l’analyse des problèmes, le support en communication et la documentation.
Depuis combien de temps ALTEN travaille-t-elle avec Alstom ?
Depuis plus d’une décennie, les experts d’ALTEN appliquent leur savoir-faire technique étendu pour soutenir les projets exigeants d’Alstom. Nous collaborons avec le département de Contrôle des Trains et d’Intégration ATP, tant au niveau national qu’international, afin de vérifier et valider les systèmes de contrôle et de gestion des trains. Nos experts interviennent directement sur les trains à des sites stratégiques en Allemagne, Suède et Espagne. Cette répartition géographique nous permet d’offrir des services flexibles et efficaces au-delà des frontières nationales.
Qu’est-ce que l’ATP ?
L’ATP se réfère à la protection automatique des trains, un ensemble de systèmes qui surveillent la vitesse du train pour s’assurer qu’elle respecte les paramètres autorisés. Il inclut la surveillance des arrêts automatiques à certains signaux et l’activation du freinage d’urgence si nécessaire.
Pouvez-vous nous parler de vos projets et tâches actuels ?
Nous travaillons actuellement sur des trains de dernière génération. Ces projets nécessitent des compétences d’ingénierie précises et un travail d’équipe dévoué. Nos tâches principales incluent une variété d’activités, principalement axées sur la mise en service, la validation et la vérification du système de contrôle et de gestion des trains (TCMS). Entre autres choses, nous mettons en service et testons les fonctions TCMS et rédigeons des rapports détaillés sur celles-ci. Nous réalisons des simulations et adaptons les résultats aux trains réels, en rédigeant des rapports sur les problèmes rencontrés. Nous effectuons également diverses activités.
Quel est votre principal défi ?
Le principal défi de tout projet est la coordination de la collaboration entre les différents départements, tant au niveau national qu’international. Un autre obstacle significatif est la gestion des créneaux horaires limités disponibles pour les inspections ou les essais, durant lesquels tout doit être exécuté, testé et documenté de manière impeccable.
Comment résumeriez-vous le rôle d’ALTEN ?
ALTEN joue un rôle précieux en soutenant Alstom dans l’intégration du contrôle des trains et de l’ATP. Nous avons contribué à la mise en œuvre réussie de nombreux projets ferroviaires complexes. Nos opérations à l’international et notre large spectre de tâches et de projets soulignent notre capacité à répondre aux exigences techniques rigoureuses du secteur ferroviaire, en mettant en œuvre des solutions innovantes. Nous nous réjouissons de continuer à élargir notre coopération avec Alstom et à relever ensemble les défis futurs.
