Métro automatique : développement du système CBTC
Afin de transporter davantage de voyageurs aux heures de pointe, l’exploitant d’une grande métropole mondiale a confié à notre client industriel l’automatisation d’une ligne de métro, la plus densément chargée du réseau. ALTEN participe au développement de l’élément clé, le système de signalisation CBTC.
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En réduisant l’espacement des trains, grâce à une solution radio haut débit permettant l’échange continu et bidirectionnel d’informations entreles automatismes sol et bord, ce système CBTC permet de transporter 20% de voyageurs en plus, tout en améliorant le niveau de sécurité et la fiabilité de l’exploitation. Ce projet de migration de ligne de métro vers le tout automatique a débuté en 2017, avec une livraison complète prévue en 2022.
Pour aider le client à respecter les jalons, ALTEN a déployé une équipe d’ingénieurs ayant la responsabilité :
- D’enrichir la spécification fonctionnelle du système CBTC
- De développer le logiciel critique de sécurité sol et bord
- De valider la conformité du logiciel vis-à-vis de la spécification fonctionnelle
Opéré en mode workpackage, ce projet témoigne de la réactivité, de la maturité et du savoir-faire du groupe ALTEN dans le domaine des systèmes de signalisation ferroviaire.