Métro automatique : développement du système CBTC
Afin de transporter davantage de voyageurs aux heures de pointe, l’exploitant d’une grande métropole mondiale a confié à notre client industriel l’automatisation d’une ligne de métro, la plus densément chargée du réseau. ALTEN participe au développement de l’élément clé, le système de signalisation CBTC.
En réduisant l’espacement des trains, grâce à une solution radio haut débit permettant l’échange continu et bidirectionnel d’informations entreles automatismes sol et bord, ce système CBTC permet de transporter 20% de voyageurs en plus, tout en améliorant le niveau de sécurité et la fiabilité de l’exploitation. Ce projet de migration de ligne de métro vers le tout automatique a débuté en 2017, avec une livraison complète prévue en 2022.
Pour aider le client à respecter les jalons, ALTEN a déployé une équipe d’ingénieurs ayant la responsabilité :
- D’enrichir la spécification fonctionnelle du système CBTC
- De développer le logiciel critique de sécurité sol et bord
- De valider la conformité du logiciel vis-à-vis de la spécification fonctionnelle
Opéré en mode workpackage, ce projet témoigne de la réactivité, de la maturité et du savoir-faire du groupe ALTEN dans le domaine des systèmes de signalisation ferroviaire.